12月24日，國產(chǎn)首艘大型郵輪
“愛達(dá)·魔都號(hào)”在上海離港
進(jìn)行首次試運(yùn)營
并將于2024年1月1日正式開啟商業(yè)首航
大型郵輪設(shè)計(jì)建造難度極高
可以反映一個(gè)國家的裝備建造能力
與綜合科技水平
“愛達(dá)·魔都號(hào)”的交付
標(biāo)志著我國成為世界上第五個(gè)
可以建造大型郵輪的國家
距離2023年結(jié)束還有一周
今年我們還見證了
哪些國之重器的問世與突破？
一起回顧↓↓
01
重大設(shè)備核心材料全部國產(chǎn)化
我國首個(gè)萬噸級(jí)光伏制氫項(xiàng)目投產(chǎn)
6月30日，我國首個(gè)萬噸級(jí)光伏綠氫示范項(xiàng)目——庫車綠氫示范項(xiàng)目順利產(chǎn)氫，標(biāo)志著我國首次實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化光伏發(fā)電直接制氫工藝與工程成套技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用。
項(xiàng)目利用新疆豐富的太陽能資源發(fā)電直接制綠氫，電解水制氫能力每年達(dá)2萬噸，可實(shí)現(xiàn)每小時(shí)輸送2.8萬立方米的氫氣。生產(chǎn)過程中基本不產(chǎn)生溫室氣體，開創(chuàng)綠氫煉化新路徑。
同時(shí)，光伏組件、電解槽、儲(chǔ)氫罐等重大設(shè)備核心材料全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，對(duì)國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展起到積極促進(jìn)作用。
02
電從海上來
“海上大風(fēng)車”并網(wǎng)發(fā)電
7月19日，全球首臺(tái)16兆瓦超大容量海上風(fēng)電機(jī)組在福建海上風(fēng)電場(chǎng)成功并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著我國海上風(fēng)電大容量機(jī)組研發(fā)制造及運(yùn)營能力再上新臺(tái)階，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
據(jù)測(cè)算，在額定工況下，這臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，可發(fā)電34.2千瓦時(shí)，每年發(fā)電量超過6600萬千瓦時(shí)，能滿足3.6萬戶三口之家一年的生活用電。
03
“觀天神器”+1
9月27日，位于四川稻城的圓環(huán)陣太陽射電成像望遠(yuǎn)鏡順利通過工藝測(cè)試，正式建成。整個(gè)望遠(yuǎn)鏡狀如一顆巨大的“千眼天珠”，是目前全球規(guī)模最大的綜合孔徑射電望遠(yuǎn)鏡。
作為“觀天神器”，該工程由中國科學(xué)院國家空間科學(xué)中心牽頭建設(shè)，是國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施子午工程二期的標(biāo)志性設(shè)備之一，將對(duì)太陽開展連續(xù)監(jiān)測(cè)，對(duì)空間天氣進(jìn)行預(yù)報(bào)和預(yù)警。
未來這個(gè)“觀天神器”還將與貴州的FAST中國天眼，還有中國復(fù)眼以及三亞的非相干散射雷達(dá)進(jìn)行聯(lián)合的監(jiān)測(cè)，在低頻射電、脈沖星和小行星的監(jiān)測(cè)防御預(yù)警中發(fā)揮重要作用。
04
100%中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)
深中通道主線貫通
11月28日，國家重大工程深中通道主線貫通，又一個(gè)大灣區(qū)新地標(biāo)躍出海面。
深中通道橫跨珠江口東西兩岸，連接深圳、廣州、中山三地，集“橋、島、隧、水下互通”于一體，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程，具有100%中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
建設(shè)過程中，項(xiàng)目創(chuàng)下世界首例特長雙向八車道海底沉管隧道等多項(xiàng)“世界之最”。計(jì)劃2024年6月具備通車條件，屆時(shí)從中山到深圳，將從目前約兩個(gè)小時(shí)縮短至30分鐘以內(nèi)。
05
自主研發(fā)上新！
新一代國產(chǎn)CPU發(fā)布
11月28日，新一代國產(chǎn)CPU——龍芯3A6000在北京發(fā)布。龍芯3A6000采用我國自主設(shè)計(jì)的指令系統(tǒng)和架構(gòu)，無需依賴任何國外授權(quán)技術(shù)，是我國自主研發(fā)、自主可控的新一代通用處理器，可運(yùn)行多種類的跨平臺(tái)應(yīng)用。
龍芯3A6000可滿足各類大型復(fù)雜桌面應(yīng)用場(chǎng)景，它的推出，標(biāo)志著我國自主研發(fā)的CPU在自主可控程度和產(chǎn)品性能方面達(dá)到新高度，性能達(dá)到國際主流產(chǎn)品水平。
06
又一項(xiàng)“全球第一”！正式交付
11月29日，由中國船舶集團(tuán)打造的大容量電池混動(dòng)客滾船正式交付。本次交付也意味著全球首批大容量電池混動(dòng)客滾船訂單中的2艘船全部完成交付。
該船是全球首批采用雙頭設(shè)計(jì)的客滾船，艏艉結(jié)構(gòu)完全對(duì)稱，各有一個(gè)駕駛室，具有優(yōu)越的操縱性能。客滾船總長230.5米，型寬30.8米，滿載可以運(yùn)輸1500名乘客和700多輛各類型車輛。船上供旅客活動(dòng)的公共區(qū)域面積超過1萬平方米。
大容量電池混動(dòng)客滾船安裝了相當(dāng)于150輛乘用電動(dòng)汽車的電池容量之和，這樣的配置可讓船在近海航行時(shí)采用全電力推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)零排放。
07
我國首批海事無人直升機(jī)
列編山東威海
11月29日，我國首批海事無人直升機(jī)在山東威海列編，有力提升水上交通動(dòng)態(tài)管控能力和船舶險(xiǎn)情事故應(yīng)急處置水平。
此次列編的2架無人直升機(jī)最遠(yuǎn)遙控距離達(dá)150千米、最大續(xù)航里程400千米、最大飛行速度達(dá)150千米/小時(shí)，搭載光電吊艙、機(jī)載船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、應(yīng)急拋投和定向擴(kuò)音等先進(jìn)設(shè)備，是目前我國海事系統(tǒng)投入應(yīng)用最為先進(jìn)的無人直升機(jī)。
08
世界最深、最大的極深地下實(shí)驗(yàn)室
正式投運(yùn)
12月7日，中國錦屏地下實(shí)驗(yàn)室二期極深地下極低輻射本底前沿物理實(shí)驗(yàn)設(shè)施土建公用工程完工，具備實(shí)驗(yàn)條件，這標(biāo)志著世界最深、最大的極深地下實(shí)驗(yàn)室正式投入科學(xué)運(yùn)行。
錦屏大設(shè)施今后將發(fā)展成涵蓋粒子物理、核天體物理、宇宙學(xué)、生命科學(xué)、巖石力學(xué)等多學(xué)科交叉的世界級(jí)深地科學(xué)研究中心，助力國家科創(chuàng)平臺(tái)“跨越式提升”。
創(chuàng)新、提升、突破
超級(jí)工程與大國重器
彰顯了我國在各個(gè)領(lǐng)域的硬核實(shí)力
讓我們一起為偉大的建設(shè)者
與了不起的中國力量點(diǎn)贊！
掃一掃，了解更多最新資訊！